หยุดปัญหาเกียร์พังซ้ำซาก ด้วยงานซ่อมที่แก้ที่ต้นเหตุ

บริการซ่อมและดูแลเกียร์มอเตอร์เชิงลึก วิเคราะห์ค่า Load, ความร้อน และสภาพแวดล้อมจริง
เพื่อให้การซ่อมครั้งนี้… เป็นครั้งสุดท้าย

มาตรฐานการทำงานของเรา

วิเคราะห์ก่อนซ่อม

เราไม่แค่เปลี่ยนอะไหล่ แต่หาสาเหตุที่แท้จริง
(เช่น การเยื้องศูนย์, โหลดกระชาก)
เพื่อป้องกันไม่ให้พังซ้ำ

คุมงานโดยวิศวกร

ทุกขั้นตอนถอด-ประกอบ และทดสอบหลังซ่อม ควบคุมโดยทีมวิศวกร เพื่อให้มั่นใจว่าค่าทางเทคนิคถูกต้อง 100%

รับประกันผลงาน

ใช้อะไหล่คุณภาพสูง พร้อม Test Run วัดค่ากระแสและอุณหภูมิทุกครั้งก่อนส่งมอบ

บริการแก้ไขปัญหาเกียร์มอเตอร์

เกียร์ร้อนจัด? ซีลรั่วบ่อย?"

ตรวจสอบ Overload, คำนวณ S.F. ใหม่ และดัดแปลงระบบซีล/ระบายอากาศให้เหมาะสมกับหน้างาน

มีเสียงหอน หรือเสียงครางผิดปกติ?

บริการรื้อถอน (Overhaul) ผ่าเกียร์ตรวจสอบสภาพเฟืองและลูกปืน เพื่อวิเคราะห์ความเสียหายและซ่อมคืนสภาพ

Nameplate เลือน? หาของเดิมไม่ได้?

แกะสเปกจากขนาดเพลาและรูยึด เพื่อจัดหาเกียร์รุ่นใหม่ที่ใส่แทนได้ทันที (Drop-in Replacement)

ต้องการน้ำมันเกียร์เฉพาะทาง?

จัดหาน้ำมันเกียร์ Food Grade, High Temp หรือ Synthetic Oil ตามมาตรฐานโรงงาน

ขั้นตอนการให้บริการ

numbe1r-circle-one-fill-svgrepo-com_3

ประเมินเบื้องต้น (ฟรี)

ส่งรูป/วิดีโออาการเสียผ่าน LINE OA รับการประเมินฟรี

number2-circle-two-fill-svgrepo-com_3

ตรวจหน้างาน (On-site Audit)

เข้าวัดค่าละเอียด (มีค่าบริการเริ่มต้น 2,000.- คืนเงินเมื่อสั่งงาน)

number3-circle-three-fill-svgrepo-com_3

เสนอราคาและแผนงาน

แจ้งราคาแยกค่าของ/ค่าแรง และระยะเวลาซ่อมที่ชัดเจน

number4-circle-four-fill-svgrepo-com_3

ซ่อมและส่งมอบ

ดำเนินงานพร้อมรายงานผล Test Run เพื่อให้มั่นใจคุณภาพการส่งมอบ

คำถามที่พบบ่อย (จากประสบการณ์จริง)

ผิดปกติค่ะ แต่ฉันจะถามเพิ่มเติมถึงการใช้งานของลูกค้าค่ะ ว่าตอนนี้เค้าปรับรอบมอเตอร์อยู่ที่ความถี่กี่ hz และค่ากระแสที่ใช้งานเป็นกี่ % ของที่บอกไว้บน nameplate ถ้ามอเตอร์ปกติดี ก็จะไปดูที่เกียร์ค่ะว่าค่า S.F. เป็นเท่าไหร่ตามการคำนวณจากโหลดที่ใช้งานจริง ไม่ใช่ดูจากสเปกใน catalog ค่ะ

รั่วเพราะซีลเสื่อมสภาพ หรือ บริเวณบ่าซีลของเพลาสึก หรือ การระบายอากาศไม่ดี เกิดแรงดันสูงในห้องเกียร์ น้ำมันจะรั่วออกที่ซีลหรือฝาปิดเสื้อเกียร์
และฉันจะถามไปว่า สภาพแวดล้อมของเครื่องจักรเป็นยังไง การใช้งานจริงโหลดเป็นยังไง คงที่หรือมีช็อคโหลด? เพื่อววิเคราะห์ต่อให้
การแก้ปัญหาแค่เปลี่ยนซีลไม่ช่วยให้หายรั่ว แต่คุณอาจจะต้องซ่อมเพลา หรือใช้ shaft sleeve เข้ามาช่วยแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า แต่ถ้าให้ดี ต้องรู้ก่อนว่า สาเหตุจริงๆ มาจากอะไรถึงจะช่วยแก้ไขปัญหาระยะยาวได้ดีกว่า

อันนี้ฉันทำได้ค่ะ ให้ดูเบอร์เฟือง, วัดขนาดเพลาเกียร์ วัดจุดยึดเกียร์ วัดกระแสมอเตอร์ อะไรแบบนี้ก็พอจะนำมาหารุ่นเกียร์ได้แล้วค่ะ easy มาก
การแยกว่าเป็นเสียงเฟืองหรือลูกปืน แยกยากมาก ต้องเปิดเกียร์ดูข้างในเท่านั้นค่ะ แต่ลึกไปกว่านั้น ฉันต้องหาสาเหตุจากต้นตอที่แท้จริงว่า ก่อนจะหอน เจองานอะไรมาก่อน เช่น overload, shockload เพื่อให้การป้องกัน เกิดขึ้นในครั้งต่อไป การหยุดเครื่องไม่ได้เสียหายแค่เงินค่าซ่อม แต่มีผลกระทบถึงมูลค่าเวลาในการผลิตสินค้า คุณอาจจะต้องการเกียร์ที่ใหญ่ขึ้นเพื่อตอบโจทย์นี้

อย่ารอให้เครื่องจักรหยุดหมุน

ปรึกษาทีมวิศวกรเพื่อประเมินหน้างานวันนี้